Giovanni Migliore - Cittadino Modicano


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ReplicaArgomento del Forum: IL BUSINESS DELLE ROTATORIE Da: GIOELE DICS (il cacciatore di truffe)

Tutti si chiedono il perche’ di cosi tante rotatorie,in pochi sanno cosa si struttura dietro ..spieghiamo in sintesi ed in modo molto semplice il perche’ e il funzionamento del tutto :

Le rotatorie riducono incidenti gravi?

Si vero ,infatti c’e stato un’aumento notevole di incidenti ma un calo di quelli gravi .Teniamo presente un fatto molto importante ,la struttura ha senso solo se ha un diamentro di almeno 14+18 metri in caso contrario non serve a nulla se non prendere il finanziamento europeo. Infatti le rotatorie sono pagate dalla comunita’ Europea,il costo medio varia fra i 500+800 mila euro ,moltiplicate il tutto per le rotatorie esistente e la cifra sara’ molto importante .

Ci sono due riflessioni importanti da affrontare ,perche si fanno rotatorie inferiori ai 14 metri di diamentro? Chi approva queste strutture anche se non servono ?
Un tecnico ha la responsabilita’ di approvare i progetti e…….caso strano molto strano prende il 10% del valore del lavoro ! wow!

I commenti possono essere di vario tipo ,bisognerebbe chiedersi perche’ hanno accettato questo tipo di regolamento .

Risultato? Tecnici che guadagno milioni di euro e rotatorie anche quando non servono !

Gioele dix
(http:++www.movimentorevolution.it+rotatorie-un-business-enorme.html)




ESEMPIO DI ROTATORIA REALIZZATA NEL VENETO 4 ANNI FA (occhio al costo)
NEL COMUNE DI CONA (VE)

Inaugurato il 19 novembre 2007, alla presenza del presidente della Provincia, Davide Zoggia, del sindaco sindaco Anna Berto, dell'assessore provinciale alla Viabilità, Paolo Gatto e Paolo Battistini, presidente dell'Associazione vittime della strada, il cantiere per la costruzione di una nuova rotatoria in località Rebosola. Il costo è di 800mila euro, confermando in tal modo le previsioni del progetto definitivo.
Il sito di progetto è localizzato al limite settentrionale del confine tra la provincia di Venezia e Padova, in corrispondenza del canale Rebosola. L'intervento consiste nella realizzazione di una rotatoria di medio-grande dimensione di 48 metri di diametro esterno e due corsie di 4 metri.

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